一、事故概述
2018年3月12日16时14分，中某化九江分公司(以下简称“九江石化”)60万吨/年柴油加氢装置原料缓冲罐V501发生爆炸事故，造成2人死亡，1人轻度灼伤，直接经济损 失约338万元。事故发生后，九江石化迅速启动突发事故应急预案，及时开展事故处理和救援抢险，现场周边和道路已采取封闭措施，全厂其他装置生产平稳，事故污水全部收进事故罐，未进入外排水，厂界环境空气监测合格。
二、事故单位基本情况
九江石化位于江西九江，1980年10月建成投产，主要经营范围为石油炼制、石油化工及其他化工产品的生产、销售以及压力容器检测。厂区现有原油一次加工能力1000万吨/年，综合加工能力800万吨/年，拥有常减压、催化裂化、连续重整、延迟焦化、汽柴油加氢、渣油加氢、加氢裂化、煤制氢、聚丙烯、苯乙烯等主体生产装置，以及配套的公用工程、辅助系统等。
三、事故车间及装置情况
事故发生在九江石化炼油运行一部的1#柴油加氢装置。该装置于1986年3月破土动工，1990年7月建成，1990年8月8日投料开车，原设计规模为4×10^5t/a，后经过多次扩能改造，至2013年9月，按照公司柴油质量升级安排，将该装置催化剂改为柴油加氢催化剂RS-2200，生产车用柴油。
四、事故原因
直接原因：
循环氢压缩机因润滑油压力低而停机后，加氢原料进料泵随即联锁停泵。
但因泵出口未设置紧急切断且单向阀功能失效，加之操作人员未能第一时间关闭泵出口手阀。
反应系统内高压介质(压力5.7MPa)通过原料泵出入口倒窜入加氢原料缓冲罐，导致缓冲罐超压爆炸着火。
间接原因：
事故装置建成于1990年，其加氢原料进料泵出口当时没有设置紧急切断阀，在后来多次改造中也没有进行完善，本质安全水平低，埋下安全隐患。
设备设施维护保养不到位，未及时对泵出口单向阀进行检查维护，事故后拆检发现单向阀已失效。
风险管控不到位，应用HAZOP等分析工具进行风险辨识、评估和管控的能力不足，对加氢装置高压窜低压的危害认识不足。
应急处置不到位，循环氢压缩机润滑油压低报警后，长时间未能排除故障，处理过程中引起润滑油压力低低联锁停机;循环氢压缩机停机后，未能第一时间关闭加氢原料进料泵出口手阀，切断高压窜低压的通路。
五、事故处理及整改措施
事故处理：
事故调查组对事故责任单位和有关责任人提出了处理建议，由事故调查组成员单位根据各自职责，按照国家法律法规和有关规定对事故责任单位和有关责任人进行处理。
整改措施：
涉事企业应严格落实事故调查报告中提出的各项整改措施，加强安全生产管理工作，杜绝类似事故的再次发生。
立即开展同类装置专项安全隐患排查治理，重点排查同时有高压低压系统的装置防高压窜低压措施采取情况、加氢装置进料泵出口紧急切断和联锁设置情况等。
提升安全风险管理水平，强化设备设施维护保养，注意收集和获取各类设备设施的失效概率数据，提升应用HAZOP、LOPA等工具进行安全风险管控的能力。
强化应急处置能力，优化完善应急预案和应急处置卡，结合岗位开展应急技术技能专项培训，提高员工应急处置能力。
六、总结
九江石化3.12爆炸火灾事故是一起严重的生产安全责任事故，造成了人员伤亡和经济损失。事故暴露出涉事企业在设备设施维护保养、风险管控、应急处置等方面存在的问题。为防止类似事故的再次发生，涉事企业应深刻吸取事故教训，严格落实整改措施，加强安全生产管理工作。同时，监管部门也应加强监督检查，确保各项整改措施得到有效落实。
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