2024年1月，商务部即向原油进口企业发放了一个“大礼包”：两批进口配额共计1.8亿吨，较2023年实际执行量（不含第一批）微跌约0.1%。这是国家首次一次性发放原油进口配额。相比以前一年分几个批次下发，“尽管改为一次性发放，但今后国家发改委和商务部仍将会保持对原油进口企业进行核查，对企业实行动态管理，对没有完成进口额度的企业在第二年将减少配额发放。”王能全说。

       在原油进口配额中，盛虹石化2021年以来实现了三级跳：2021年获得200万吨、2022年1589万吨、2023和2024年均获得1600万吨。

       梳理今年原油进口配额中的企业，4家企业的进口额度超过千万吨。其中，有2家是和盛虹石化一样位列民营大炼化阵营的浙江石化、恒力石化，分别获得4000万吨、2000万吨的进口配额；3家共计获得7600万吨进口额度，超过了山东地炼的6114万吨。另一家为中国化工，获得1712万吨。

       最近几年新上的民营大炼化项目，原油配额基本上是按照加工能力满额下发的。这些炼化企业原料采购几乎没有约束和限制。至于企业生产经营，具体看企业自身的计划。

       在近日公布的2024山东省重大实施类项目名单中，裕龙岛炼化一体化项目一期在列。而此次裕龙石化，并未获得今年年初分配的进口配额。

       “对于裕龙石化这样的民营炼化一体化项目，通常国家给予的进口配额是匹配其原油一次加工能力的。裕龙石化原油一次加工能力为2000万吨/年，因此后续肯定会下发裕龙石化的进口配额。”隆众石化原油分析师李彦说，“但国家会权衡其在2024年的实际加工能力，因此实际下发的原油进口配额或低于2000万吨。”

       能源转型势不可当，炼化一体化仍在风口。预计未来两三年内，国内新增裕龙石化、旭阳炼化、华锦石化等千万吨炼油一次加工能力。国家近年发放的非国营原油进口配额基本稳定，增量主要来自新投产的炼厂。我国原油进口政策已趋于稳定，未来会根据市场形势进行及时调整，如给予新投产大炼化以配额。不过，目前给予传统的山东地方炼厂等的原油进口配额总量应该不会再增加。

       2024年1月国内成品油出口计划总量为408万吨，环比增74.36%，同比上涨3.29%。其中，柴油出口计划量102万吨，环比增幅最大，为191.43%；汽油出口计划量103万吨，环比增长94.34%；煤油出口计划量203万吨，环比增长39.04%。

隆众资讯表示，成品油出口计划总量大幅增长，主要因新一年成品油出口配额已经下发，配额限制放开，且1月主营加工负荷普遍上调，而国内市场需求存在较大不确定性，出口必要性较强。

       商务部下发了2024年中国第一批成品油出口配额，共计1900万吨，环比上涨58%，同比上涨0.05%。分企业来看，1月的成品油出口配额中，中石化、中石油、中化、浙江石化和中海油位居前五位，占到出口配额的98%。

       其中，中石油578万吨，同比下跌3.02%，中石化744万吨，同比上涨0.4%，中海油170万吨，同比下跌3.41%，中化206万吨，同比上涨6.74，中航油6万吨，同比持平，浙石化173万吨，同比上涨3.59%，中国兵器集团23万吨，同比上涨15%。

表1  2024年第一批成品油出口配额明细表

表2  2024年第一批成品油出口配额对比

单位：万吨

       2023年中国第一批成品油出口配额，共计1899万吨，同比上涨46.08%。获得第一批成品油出口配额的企业包括中国石油（596万吨）、中国石化（741万吨）、中国海油（176万吨）、中化（193万吨）、浙江石化（167万吨）、中国航油（6万吨）和中国兵器（20万吨）。

       2023年末，成品油进入传统需求淡季，国内销售不畅，叠加出口配额不足，市场进入胶着局面。2024年首批配额下发后，将有助于缓和国内供需压力。同时，当前成品油整体出口利润表现稳定，也将提升整体经营利润。